近日，河南省人力资源和社会保障厅、河南省交通运输厅联合发文，授予国道310南移项目建设管理有限公司全省交通运输系统先进集体。

        国道310三门峡境南移新建工程是“十三五”全国投资最大的干线公路项目，也是三门峡市建市以来自行组织实施的投资最大公路基础设施建设项目及重点民生实事。项目起点位于洛三界（新安县铁门镇郭沟村西），路线途经义马市、渑池县、陕州区、湖滨区、城乡一体化示范区、灵宝市，在灵宝市豫灵镇与老310国道相接，一级公路，全长165公里，总投资123亿元。全线建特大桥、大桥46座/22625延米，中桥5座/394延米，隧道4座/7016延米，分离式立交18座，天桥32座，服务区3处，养护工区3处，设主线收费站3个。项目开工以来，在市委、市政府和市公路局的正确领导下，在省厅、省中心的大力支持下，项目公司全体人员科学组织，严格管理，攻坚克难，日夜奋战，打赢了艰苦卓绝的项目建设攻坚战，树立了公路建设的速度标杆、质量标杆和作风标杆，展现了三门峡公路的良好形象和使命担当。

        一、创造河南省项目前期工作的最快速度和三门峡模式。一是仅用43天取得工可批复，按常规申报流程至少需要两年时间，创造了河南省项目前期的最快速度和三门峡模式；二是争取2016年第二批国家专项建设基金14.93亿元（占全省公路项目的67.9%）作为政府资本金，向银行贷款78亿元，节省利息支出10亿元。三是三个主线收费站顺利获批，开创河南省09年以来停止干线公路收费项目审批的先河。

        二、打造河南省PPP标杆项目。该项目采用PPP模式实施，积极创新融资模式，把控投资风险，引入优质社会资本，实现了地方政府和社会资本的最佳结合，在2018年全国PPP政策收紧的大背景下，项目管理团队用20个亿撬动了123亿的巨大投资，实现了103亿元投融资的全部落实，树立了河南省普通公路项目建设的标杆。省交通厅领导多次在不同场合说“三门峡国道310南移项目谋划的好、招商引资的好、风险管控的好、落地实施的好”。

        三、破解多项世界性施工技术难题。该项目跨越60余道深沟峡谷，桥隧比达到20%，拥有全省最高桥梁、最长干线公路隧道，复杂程度、施工难度、艰苦程度在中部地区史无前例。全体参建人员四年未休过节假日、礼拜天，以创建“国优工程”为目标，破解了湿陷性黄土隧道地质突变、涌水、软弱围岩、古老滑坡体、膨胀土、浅埋穿越村庄和暗渠等世界级行业技术难题，实现了质量优良、安全零事故，共获得省部级科技成果奖4项、科技进步奖2项，省部级工法13项、专利33项、国省QC奖45项、BIM应用技术奖项9项、发表论文44篇，并作为绿色建造施工最高评级三星级项目参加2020年全国工程建设行业绿色发展大会，作为全国示范项目进行展览并交流发言。在受到资金紧缺、大气污染防治、原材料大幅涨价、疫情及汛期等诸多不利因素的制约下，项目按期通车运营，一举解决了重载货车穿过6个县（市、区）产生的环保问题和安全问题，对三门峡打赢“蓝天保卫战”、建强省际区域中心城市具有重大战略意义。

        全线正式运营后，各收费站和路产大队大力推行优质服务标准化体系建设，突出行业特点，统一服务流程，规范服务标准，组织党员干部职工开展文明优质服务和岗位大练兵等创先争优活动，全面提升服务水平，树立窗口形象，以专业化团队为过往司乘及沿线群众提供文明、优质服务，全力保障通行车辆司机的人身和财产安全，促进公司高质量发展。

        下一步，国道310项目公司将珍惜荣誉、再接再厉，踔厉奋发、笃行不怠，以更加坚定的信心、更加饱满的精神、更加昂扬的斗志、更负责任的担当，勇立潮头、奋勇搏击，为推动三门峡市公路事业高质量发展、推进省际区域中心城市建设作出新的更大贡献！